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首个电动客车国家级工程研究中心落户合肥

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  安徽汽车行业近来喜事连连,奇瑞捷豹路虎工厂昨天刚刚开建,11月19日上午11时许,国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心又在合肥正式揭牌。据悉,这是我国首个也是目前唯一一个电动车领域国家级工程研究中心,这里今后将作为电动车研发的“神经中枢”为全国输送技术和人才。

  49项国家专利引来国字号金牌

  据悉,该中心2011年底正式获得科技部批准,经过近一年的精心准备,今天上午,中心大楼正式动起第一锹。该中心建成后将成为中国新能源汽车产业重要的技术研发中心、行业优秀人才培训基地和国内外科技交流平台。安凯客车相关负责人称,目前国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心已完成组织架构搭建,并取得多项科研成果。

  安凯纯电动公交车

  值得一提的是,该中心已经申请国家专利49项,其中发明专利11项,实用新型专利33项,其中授权专利25项;另外,在新能源汽车领域共主持和参与制定国家、行业标准5项。

  新能源客车将迎来春暖花开

  从世界首条纯电动公交线路18路,到430辆纯电动客车上路运营,再到全国七成纯电动客车合肥制造,安徽首个新能源整车生产基地,新能源汽车领域的“合肥路线”星光熠熠。如今,国家级的研发中心又落户合肥,为年产6000辆的新能源客车基地披上强有力的“科技外衣”。

  “作为国家首批国家技术创新试点省,安徽省的新能源汽车产业迎来了前所未有的战略发展机遇。”安徽省科技厅相关负责人称。

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工业生产上常用到搅拌减速机装置,如何选择搅拌器上的减速机和电动机成为了一个让大多数用户头疼的问题。常见的搅拌机有强制式搅拌机(如下图),减速机和电动机固定不动,由搅拌主轴(旋转轴)上均置的搅拌浆(搅拌叶片)强制搅拌,这种搅拌电机的生产效率高,当然,对搅拌减速机和电动机的质量要求也高。搅拌电机常用在化工机械设备和环保机械设备中,如加药搅拌机、污水处理搅拌机等;在设计搅拌专用减速机时,首先需要确定搅拌

随着铁矿石现货价格与季度定价的倒挂日益加剧,中国钢铁企业谈判代表宝钢,似乎正酝酿着新的谈判模式。在昨日举行的第二届全球绿色经济峰会上,宝钢集团董事长徐乐江向媒体表示,即便现货价格近期持续下跌,宝钢也不会从现货市场拿货,但会向三大矿山的定价机制提出质疑。“宝钢希望能与铁矿石供应商一家一家地商谈价格。”“宝钢的这一说法值得关注,有可能是三大矿单方废除长协价以后,中国钢铁业采用的新的谈判方式。”昨日,兰

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